三峡库区是长江经济带的重要组成部分、长江上游重要生态屏障和百万移民安置地。今年全国两会,重庆代表团提交全团建议,希望国家层面给予专项支持,持续巩固和发挥这一区域在国家战略中的重要功能。
在云阳长江之畔,西南片区首个江海直达散货船建造项目正加快建设。最快在今年6月,2艘新能源船舶将从这里出坞下水。根据预计,云阳县的全年船舶订单将突破8亿元 。
云阳县渝鑫船务有限责任公司总经理杨子楠说:“抢抓机遇,积极投入新能源船舶领域,目前我们的订单总共有12艘。”
从更大范围来看,近年来库区生产总值年均增长9.7%,群众生产生活水平逐步提升。与此同时,长江干流水质连续八年保持为II类, 生态环境持续改善, 库区地质安全也得到有效保障。
在看到成绩的同时,在渝全国人大代表也注意到,与其他地区相比,三峡库区发展仍相对滞后。在推进中国式现代化的背景下,这一区域的战略功能需要持续巩固拓展。
全国人大代表、重庆市万州区五桥街道香炉山社区党总支部书记、居委会主任傅山祥说:“需要加快推进三峡水运新通道建设,确保长江黄金水道航行安全,还需要控制面源污染,强化水土流失治理,持续筑牢长江上游重要生态屏障。”
为此,代表们建议国家发展改革委牵头,会同财政部、水利部出台政策,一方面延续征收国家重大水利工程建设基金,另一方面建立三峡电站受益反哺机制,也就是发电收益中提取一定比例资金,支持库区发展。
全国人大代表、中国工程院院士、重庆市科学技术协会主席潘复生说:“建议还要加大三峡库区重大生产力布局和基础设施建设的支持力度,充分发挥长江三峡国际黄金旅游带作用,必须考虑生态环境保护和经济的协同推进发展。”
(重庆广电-第1眼TV记者 肖洁 吴国盛 特约记者 刘婷 向鹏城)